混凝土橋面板中壓縮薄膜效應(yīng)的非線性有限元分析

混凝土橋面板中壓縮薄膜效應(yīng)的非線性有限元分析

當(dāng)混凝土板受到平面內(nèi)的側(cè)向約束時(shí),由于壓縮薄膜效應(yīng)(Compressive Membrane Action-CMA)的存在,板的極限承載力大幅提高.為了研究混凝土單向板在壓縮薄膜效應(yīng)作用下的結(jié)構(gòu)性能,應(yīng)用非線性有限元方法進(jìn)行了數(shù)值模擬分析.ABAQUS作為主要的分析軟件,其數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證數(shù)值模型的正確性和可行性,并應(yīng)用Atena和Ansys分析軟件的數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)ABAQUS的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比和校核.本次研究中對(duì)一組帶有側(cè)向約束的混凝土單向板進(jìn)行了非線性有限元模擬.在該組試驗(yàn)中通過(guò)改變單向板的橫向約束剛度來(lái)反映橋梁面板的工作性能.通過(guò)與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)有限元模型提供的極限承載力分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果有著良好的吻合.

作 者： 鄭愚 李春紅 Des.Ronbison Su.Taylor Zheng Yu Li Chunhong Des.Ronbison Su.Taylor   作者單位： 鄭愚,Zheng Yu(東莞理工學(xué)院建筑工程系,廣東,東莞,523808;英國(guó)貝爾法斯特女王大學(xué)規(guī)劃建筑與土木工程學(xué)院,英國(guó),貝爾法斯特,BT9,5AG)

李春紅,Li Chunhong(東莞理工學(xué)院建筑工程系,廣東,東莞,523808;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院,廣東,廣州,510000)

Des.Ronbison,Su.Taylor,Des.Ronbison,Su.Taylor(英國(guó)貝爾法斯特女王大學(xué)規(guī)劃建筑與土木工程學(xué)院,英國(guó),貝爾法斯特,BT9,5AG) 

刊 名： 華東公路  英文刊名： EAST CHINA HIGHWAY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 壓縮薄膜效應(yīng)   非線性有限元   混凝土橋面板  

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