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船舶氣囊縱向下水計算方法的研究
論述了氣囊下水計算階段的劃分及各個階段計算的內容.指出在船舶氣囊縱向下水的過程中,船舶傾角的變化呈現一條光順曲線,滑道下水中出現的"尾跌落"和"尾上浮"現象在氣囊下水中不再明顯,需重新加以認識;并對氣囊壓力和氣囊滾動阻力的計算方法作了討論,就氣囊下水曲線的內容和表述方法提出自己的見解.
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