撓性陀螺系統不對稱性誤差研究

時間:2023-04-29 13:28:10 交通運輸論文 我要投稿
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撓性陀螺系統不對稱性誤差研究

首先從原理上分析其產生的原因,不對稱性誤差主要是由于陀螺系統中各環節的輸入-輸出關系并不是理想的線性特性而引起的;然后對陀螺系統不對稱性誤差進行定量分析,采用一種尋優的方法估算出不對稱性誤差值大小,并用實驗進行驗證;最后提出了一種不對稱性誤差的補償方法,即在陀螺角速度模型中增加角速度絕對值項.實驗結果證明了其簡單有效性.

撓性陀螺系統不對稱性誤差研究

作 者: 何昆鵬 吳簡彤 曾建輝 HE Kun-peng WU Jian-tong ZENG Jian-hui   作者單位: 哈爾濱工程大學,自動化學院,哈爾濱,150001  刊 名: 中國慣性技術學報  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY  年,卷(期): 2006 14(6)  分類號: U666.1  關鍵詞: 慣性導航   不對稱性誤差   誤差補償   尋優方法  

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