地表注漿在亞粘土隧道開(kāi)挖中的應(yīng)用

地表注漿在亞粘土隧道開(kāi)挖中的應(yīng)用

結(jié)合某高速公路隧道在開(kāi)挖后地表出現(xiàn)開(kāi)裂,初期支護(hù)出現(xiàn)變形的實(shí)際情況,為提高圍巖自穩(wěn)能力,降低透水性能,加強(qiáng)基底承載力,以保證工程質(zhì)量和安全的目的,采用地表注漿處治措施.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和計(jì)算,選定技術(shù)參數(shù).注漿處理后,圍巖強(qiáng)度明顯提高,經(jīng)監(jiān)測(cè)處于穩(wěn)定狀態(tài).

作 者： 陳佳華 CHEN Jia-hua   作者單位： 湖南省交通科學(xué)研究院,湖南,長(zhǎng)沙,410015  刊 名： 湖南交通科技  英文刊名： HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類(lèi)號(hào)： U455  關(guān)鍵詞： 隧道工程   地表注漿   現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)  

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