各種高溫穩定性能評價指標的對比分析研究

各種高溫穩定性能評價指標的對比分析研究

通過大量的室內試驗,對車轍試驗中的動穩定度DS、相對變形(δ車轍)及APA試驗中的相對變形(δAPA)等不同瀝青混合料高溫穩定性能的評價指標進行了對比分析.研究發現:δAPA與δ車轍相比,高溫中絕對變形相比:對粗型級配混合料而言,兩個指標的平行性較差,對細型級配而言,平行性較理想,此時兩者可換算.δ車轍與DS相比:用相對變形或動穩定度來評價混合料的高溫穩定性都是可以的,但就兩者與空隙率相關性角度來說,動穩定度評價指標要比車轍深度要更好些.

作 者： 邱穎峰 許志鴻 QIU Ying-feng XU Zhi-hong   作者單位： 邱穎峰,QIU Ying-feng(上海市市政規劃設計研究院)

許志鴻,XU Zhi-hong(同濟大學道路與交通教育部重點實驗室) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 2(2)  分類號： U4  關鍵詞： 道路工程   瀝青混合料   高溫穩定性   評價指標  

【各種高溫穩定性能評價指標的對比分析研究】相關文章：

壓電元件的高溫、高穩定性性能研究04-27

混雜纖維混凝土高溫性能研究04-26

杭錦土與膨潤土的合成吸水樹脂及其性能對比04-27

英漢數詞虛指及其修辭效應對比研究04-26

白云石的硫化氫高溫脫除性能研究04-26

三種數值模式對山西降水預報性能的對比檢驗04-26

魯西黃牛與其雜交牛育肥性能對比試驗04-26

影像測量儀性能評價研究04-27

航空產品用涂層系統常規性能對比試驗分析04-26

LJ276M汽油機性能對比試驗研究04-26