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多輪車轍儀評價混合料高溫性能的影響因素
采用多輪車轍儀(RLWT)對馬歇爾試件進行高溫條件下(60℃)的車轍試驗,評價混合料的抗車轍性能;并分析了瀝青性能、混合料級配和壓實度等內部因素對混合料高溫抗車轍性能的影響.研究表明,相同試驗條件下,瀝青類型對試件的RLWT轍槽深度影響最大;混合料的級配也是影響RLWT試驗結果的重要因素之一;試件的壓實度對RLWT試驗影響較大,不同壓實狀態的試件具有相似的轍槽深度發展曲線.
作 者： 程啟元 郭思標 Cheng Qiyuan Guo Sibiao 作者單位： 程啟元,Cheng Qiyuan(葛洲壩集團第六工程有限公司,湖北,宜昌,443000)郭思標,Guo Sibiao(安徽省安聯高速公路有限公司,安徽,合肥,230001)
刊 名： 市政技術 英文刊名： MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 27(2) 分類號： U416.03 關鍵詞： 道路材料 瀝青混合料 車轍 CPN多輪車轍儀【多輪車轍儀評價混合料高溫性能的影響因素】相關文章：
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