城市雙線地鐵高架橋箱梁結構設計力學行為分析

城市雙線地鐵高架橋箱梁結構設計力學行為分析

以城市軌道交通中的雙線地鐵高架橋為研究對象,設計了30m跨簡支箱梁結構.采用ANSYS大型通用有限元程序,在地鐵列車活載不同位置情況下,分析了箱梁結構的力學行為,最后得出控制箱梁結構設計的內力和變形值以及相應的荷載作用最不利位置.其研究成果將對我國城市軌道交通(地鐵或輕軌)高架橋的設計提供參考.

作 者： 李圍 LI Wei   作者單位： 貴州大學土木建筑工程學院,貴陽,550003;貴州大學橋梁與隧道工程研究中心,貴陽,550003  刊 名： 貴州科學  英文刊名： GUIZHOU SCIENCE  年，卷(期)： 2009 27(2)  分類號： U448.28  關鍵詞： 城市軌道交通   高架橋   地鐵   簡支箱梁   力學行為   控制值  

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