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江海高速公路姜堰段的軟基處理設計
目前國內軟基處理方式多樣、投入費用高,處理質量比往年大有提高,但或多或少還存在質量問題,即軟基處理后在橋頭及過渡段、一般路基段或小型構造物處仍然工后沉降超限或穩定不滿足要求,反應到工程實體就是局部地基沉陷失穩、小型構造物沉降或傾斜,甚至基礎斷裂,繼而出現嚴重的跳車現象,對車輛和乘客都造成較大影響,同時也大大縮短了工程使用壽命和服務期限.
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