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基于多維灰色預測模型的短期交通流預測研究
交通誘導和交通控制是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,實時準確的交通流短期預測是交通控制與誘導的前提及關(guān)鍵.以往灰色交通流預測模型采用GM(1,1)模型進行預測.其只利用某路段一個斷面單點的交通流量進行該斷面的交通流預測,并未充分利用上下游交通流之間的相關(guān)性.而有關(guān)學者研究表明,短時交通流預測值,不僅要與該段面的單點交通流量有關(guān),而且還與其上下游斷面交通流量有關(guān).因此,本文引入MGM(1,n)模型.
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