地鐵無(wú)線通信多系統(tǒng)接入時(shí)的抗擾措施分析

地鐵無(wú)線通信多系統(tǒng)接入時(shí)的抗擾措施分析

本文通過(guò)對(duì)無(wú)線通信多系統(tǒng)引入在地鐵中應(yīng)用時(shí)各個(gè)無(wú)線通信秉統(tǒng)之間干擾進(jìn)行研究,提出了在工程上解決這些干擾所應(yīng)采取的措施和辦法.深圳地鐵一期工程的順利開(kāi)通,證明了所采取措施的有效性,為我目地鐵事業(yè)中的通信,控制及無(wú)線多系統(tǒng)應(yīng)用都具有重要的參考價(jià)值.

作 者： 黎國(guó)美   作者單位： 廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司,廣東廣州,510656  刊 名： 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD  年，卷(期)： 2009 ""(13)  分類號(hào)： U282  關(guān)鍵詞： 地鐵   無(wú)線通信   多系統(tǒng)引入   干擾   隔離度  

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