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談談京津城際客運專線監理組織模式及特點
京津城際客運專線是我國第一條高速鐵路,在施工技術方面采用全新技術的同時,采用全新的管理模式:主要表現為采用中外聯合體的形式,引進咨詢單位,替業主把關,表現為"小業主、大咨詢"的形式;監理單位作為施工的第三方,同時采用中外聯合體的組織形式,中方三家監理單位、外方一家監理單位,并在工作職責、權限方面各有所不同,據此,監理聯合體采用類似職能一直線制監理組織模式進行施工監理,并采取一系列的管理手段,確保監理工作的順利進行.
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