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捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)的桿臂效應(yīng)分析
在傳遞對準(zhǔn)過程中,需將載體上的主慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(簡稱:主INS)高精度的導(dǎo)航信息傳遞給武器慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(簡稱:從INS).由于主、從INS在載體上的安裝位置不同,而用桿臂矢量描述兩套系統(tǒng)的相對位置;當(dāng)兩套系統(tǒng)在空間上分隔較遠也就是桿臂矢量幅值較大、且載體有較大幅度的運動時,在傳遞對準(zhǔn)過程中,需要對桿臂效應(yīng)造成的誤差進行補償.對傳遞對準(zhǔn)過程中,不同形式的桿臂效應(yīng)引起的各種誤差進行了討論.
作 者： 江紅 張炎華 趙忠華 JIANG Hong ZHANG Yan-hua ZHAO Zhong-hua 作者單位： 上海交通大學(xué)信息檢測技術(shù)及儀器系,上海,200030 刊 名： 中國造船 ISTIC PKU 英文刊名： SHIPBUILDING OF CHINA 年，卷(期)： 2006 47(4) 分類號： U6 關(guān)鍵詞： 船舶、艦船工程 慣性導(dǎo)航 初始對準(zhǔn) 傳遞對準(zhǔn) 桿臂效應(yīng)【捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)的桿臂效應(yīng)分析】相關(guān)文章：
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