基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng)研究

時間:2023-04-26 21:14:25 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng)研究

GPS/DR組合系統(tǒng)是一種低成本、高可靠性的車載導(dǎo)航設(shè)備,DR(Dead reckoning)是其最重要的組成部分.文中分析研究了DR自適應(yīng)卡爾曼濾波模型及其濾波算法,設(shè)計了基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng),描述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).實(shí)際跑車結(jié)果表明,采用機(jī)動加速度均值和方差的自適應(yīng)濾波算法,可以大大提高系統(tǒng)的動態(tài)跟蹤能力,特別是在車輛做大機(jī)動行駛時,跟蹤效果尤為明顯.

基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng)研究

作 者: 孫永榮 劉建業(yè) 陸濤 劉建國 何秀鳳 Sun Yongrong Liu Jianye Lu Tao Liu Jianguo He Xiufeng   作者單位: 南京航空航天大學(xué)自動控制系導(dǎo)航研究中心,南京,210016  刊 名: 南京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年,卷(期): 2000 32(4)  分類號: U666.11  關(guān)鍵詞: 自適應(yīng)濾波   航位推算法   卡爾曼濾波   陸地導(dǎo)航   動態(tài)跟蹤  

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