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基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng)研究
GPS/DR組合系統(tǒng)是一種低成本、高可靠性的車載導(dǎo)航設(shè)備,DR(Dead reckoning)是其最重要的組成部分.文中分析研究了DR自適應(yīng)卡爾曼濾波模型及其濾波算法,設(shè)計了基于自適應(yīng)濾波的車載DR系統(tǒng),描述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).實(shí)際跑車結(jié)果表明,采用機(jī)動加速度均值和方差的自適應(yīng)濾波算法,可以大大提高系統(tǒng)的動態(tài)跟蹤能力,特別是在車輛做大機(jī)動行駛時,跟蹤效果尤為明顯.
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