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公共交通系統優先的交通設計及分析
對公交專用道設置的道路交通條件及設置前后各交通參數進行了分析,分類探討了公交專用道站點的設置.建立了單點交叉口被動公交優先的信號周期優化模型,并對模型進行了分析驗證.給出了公交專用道的交通設置依據及公交站點的設計方法,證明了公交優先控制模型的有效性及先進性,系統地提供了公交優先的交通設計方法.
作 者： 江滔 謝中玉 資建民 Jing Tao Xie Zhongyu Zi Jianmin 作者單位： 江滔,Jing Tao(湖北省城市規劃設計院,武漢,430071)謝中玉,Xie Zhongyu(湖北省黃石市公路局,黃石,435000)
資建民,Zi Jianmin(華中科技大學,武漢,430074)
刊 名： 交通科技 英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(z1) 分類號： U4 關鍵詞： 交通工程 交通設計及分析 公交優先 優先控制【公共交通系統優先的交通設計及分析】相關文章：
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