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層板發汗冷卻推力室板片流道的調節功能試驗
為了在設計層板發汗冷卻推力室時選擇合適的一次調節通道,對不同曲率半徑、不同幾何尺寸的一次調節通道進行了流阻試驗,得出了不同幾何尺寸的一次調節通道的流動特性.試驗結果與經典的層流理論計算結果之間存在較大的差異.試驗表明,一次調節通道的臨界雷諾數隨曲率半徑的減小而減小,摩阻系數隨曲率半徑的減小而增加,并得出了相應條件下的一次調節通道摩阻系數的修正關系式,在層流范圍內能較好地反映一次調節通道的流阻特性.
作 者： 楊衛華 程惠爾 作者單位： 上海交通大學,動力與能源工程學院,上海,200030 刊 名： 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 23(4) 分類號： V433.14 TK124 關鍵詞： 液體推進劑火箭發動機 推力燃燒室 發汗冷卻 流量控制 流阻【層板發汗冷卻推力室板片流道的調節功能試驗】相關文章：
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