飛機(jī)操縱面損傷的自適應(yīng)容錯控制設(shè)計

飛機(jī)操縱面損傷的自適應(yīng)容錯控制設(shè)計

針對飛控系統(tǒng)實時控制和高可靠性的要求,提出一種飛控系統(tǒng)多操縱面損傷的在線容錯控制算法.首先建立包含各種常見故障的操縱面參數(shù)仿真模型和故障注入仿真機(jī)制,其次由于故障的隨機(jī)性,設(shè)計多個并行的在線觀測器,對應(yīng)于每個觀測器模型建立一個基于特征結(jié)構(gòu)配置的控制器.最后根據(jù)多個觀測器和相應(yīng)的控制器可完成系統(tǒng)在線故障隔離與重構(gòu).應(yīng)用某型飛機(jī)橫側(cè)向控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真,得到了預(yù)期的效果.此方法設(shè)計簡單合理,適于工程應(yīng)用.

作 者： 劉小雄 章衛(wèi)國 李廣文 LIU Xiao-xiong ZHANG Wei-guo LI Guang-wen   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),自動化學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 測控技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 26(8)  分類號： V249  關(guān)鍵詞： 飛行控制系統(tǒng)   故障隔離與重構(gòu)   特征結(jié)構(gòu)配置  

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