溝槽面三角翼減阻特性實驗研究

溝槽面三角翼減阻特性實驗研究

風洞測力實驗結果表明,本文所采用的溝槽面設計均能在一定的迎角范圍內減少三角翼的阻力.在迎角α>20°、側滑角β＝0°～30°的范圍內可使阻力系數降低2.5%,而幾乎與側滑角無關.另外,h=s=0.2mm的"V”型溝槽表面在α＝6°時減阻效果最佳,減阻量為40%;相應的升阻比亦最大,約增加61%.

作 者： 王晉軍 李亞臣   作者單位： 北京航空航天大學流體力學研究所  刊 名： 空氣動力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2001 19(3)  分類號： V211.7  關鍵詞： 三角翼   溝槽面   減阻   風洞實驗  

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