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帶交錯叉排肋的矩形通道流場和壁面換熱特性的數值模擬
為了獲得高的換熱系數和流動損失小的渦輪葉片內冷通道,提出了在上下壁面交錯叉排布置肋的通道結構,利用數值計算的方法研究了通道各個壁面的換熱特性、流動特性和流體的溫度分布規律.入口雷諾數變化范圍為30 000-120 000.采用結構化網格進行網格劃分,利用realizable к-ε湍流模型和增強壁面函數封閉方程.計算結果表明,所提出的通道結構不僅在帶肋的上下壁面具有較高的換熱系數,大約為2.2～2.4,光滑的左右壁面的換熱也增強了1.4～1.6倍,通道內的溫度分布呈現出同心圓的分布,在靠近壁面的位置,二次流動較強.
作 者： 張魏 金文 ZHANG Wei JIN Wen 作者單位： 西安航空技術高等專科學校動力工程系,西安,710077 刊 名： 汽輪機技術 ISTIC PKU 英文刊名： TURBINE TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2007 49(5) 分類號： V231.1 關鍵詞： 航空發動機 渦輪葉片 內冷通道 肋 傳熱 數值仿真【帶交錯叉排肋的矩形通道流場和壁面換熱特性的數值模擬】相關文章：
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