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基于飛行程序的再入模擬量優化設計技術
針對固體發動機耗盡關機特點,在一系列約束條件下,利用能量管理對飛行程序角進行系統設計,完成不同射程及再入模擬量的優化設計與實現.
作 者： 李贛湘 Li Ganxiang 作者單位： 北京宇航系統工程研究所,北京,100076 刊 名： 導彈與航天運載技術 ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES 年，卷(期)： 2007 ""(3) 分類號： V35 V417 關鍵詞： 能量管理 飛行程序 模擬量 優化設計【基于飛行程序的再入模擬量優化設計技術】相關文章：
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