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航空發(fā)動機(jī)智能溫度傳感器最優(yōu)分布式?jīng)Q策研究
分布式控制是航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展的重要方向.對于實現(xiàn)同一功能的多余度智能傳感器,提出了一種最優(yōu)分布式?jīng)Q策的數(shù)據(jù)融合判決方法.以渦輪后燃?xì)鉁囟萒4智能傳感器為研究對象,進(jìn)行了分布式統(tǒng)計判決仿真,并與最優(yōu)中心決策以及最優(yōu)似然比決策作了對比分析.實際仿真結(jié)果表明,中心式判決具有最好的判決性能,而在分站以及同一種壓縮律下,最優(yōu)分布式?jīng)Q策明顯優(yōu)于最優(yōu)似然比決策.
錢坤,QIAN Kun(空軍一航院,河南,信陽,464000)
刊 名: 傳感技術(shù)學(xué)報 ISTIC PKU 英文刊名: CHINESE JOURNAL OF SENSORS AND ACTUATORS 年,卷(期): 2007 20(3) 分類號: V233.7 關(guān)鍵詞: 航空發(fā)動機(jī) 智能傳感器 數(shù)據(jù)融合 最優(yōu)分布式?jīng)Q策 多余度 似然比【航空發(fā)動機(jī)智能溫度傳感器最優(yōu)分布式?jīng)Q策研究】相關(guān)文章:
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