直升機旋翼/機身耦合系統模型導納的測試研究

直升機旋翼/機身耦合系統模型導納的測試研究

直升機旋翼和機身子系統以及其耦合系統的導納是用動柔度匹配法確定直升機旋翼/機身耦合系統固有頻率必要的數據,我們已推導了它們的分析表達式,為驗證分析表達式的可用性,須進行試驗測試與研究.由于旋翼的轉動,給實測帶來困難,作為起步,從模型試驗開始.本文介紹旋翼/機身耦合系統模型及其子系統的導納的測試方案、試驗程序,綜述以作者自行設計的旋翼/機身耦合系統模型進行試驗所得到的結果及其與理論計算結果的比較.結果表明,測試方案與試驗方法是可行的,理論分析計算公式是正確的.

作 者： 顧仲權 袁勝濤   作者單位： 南京航空航天大學,航空宇航學院,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(2)  分類號： V212.4  關鍵詞： 直升機旋翼   機身   耦合系統   導納測量  

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