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SINS/GPS組合系統姿態角誤差可觀測性研究
首先建立起捷聯慣導系統(SINS)與全球定位系統(GPS)相組合系統的數學模型,從研究SINS/GPS組合系統的可觀測性出發,通過理論分析得出了組合系統姿態角誤差可觀測性很差的結論,并給出使可觀測陣滿秩的條件.對3種飛行條件所做仿真分析驗證了理論分析的正確性.
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