軍用航空發(fā)動機(jī)加力控制系統(tǒng)的研究和發(fā)展

軍用航空發(fā)動機(jī)加力控制系統(tǒng)的研究和發(fā)展

對國外軍用航空發(fā)動機(jī)加力控制系統(tǒng)的研制現(xiàn)狀和今后的發(fā)展方向進(jìn)行了歸納和分析，討論了加力燃油泵、加力燃油調(diào)節(jié)器、加力燃油計(jì)量和分配裝置、噴口油源泵和噴口調(diào)節(jié)器的技術(shù)特點(diǎn)、方案選擇和研究動向。全權(quán)限數(shù)字電子控制技術(shù)的研究和應(yīng)用，將會對軍用航空發(fā)動機(jī)的研究和發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

作 者： 樸英 張紹基 PIAO Ying Zhang Shao-ji   作者單位： 樸英,PIAO Ying(北京航空航天大學(xué)動力系,)

張紹基,Zhang Shao-ji(沈陽航空發(fā)動機(jī)研究所,) 

刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 22(2)  分類號： V233.7  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機(jī)   加力燃燒室   燃料系統(tǒng)   發(fā)動機(jī)控制   控制系統(tǒng)   述評  

【軍用航空發(fā)動機(jī)加力控制系統(tǒng)的研究和發(fā)展】相關(guān)文章：

航空發(fā)動機(jī)研究與發(fā)展管理程序研究04-26

基于CAN總線的軍用汽車控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸研究04-26

美國軍用噴氣燃料發(fā)展綜述04-26

航空發(fā)動機(jī)加力燃燒室技術(shù)及新穎結(jié)構(gòu)方案04-27

飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)的仿真研究04-27

軍用飛機(jī)專用測試設(shè)備計(jì)量問題研究與探討04-26

航空發(fā)動機(jī)高溫材料發(fā)展趨勢04-26

軍用飛機(jī)長期封存防腐理論研究與實(shí)踐04-26

航空發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)的研究04-27

污水處理控制系統(tǒng)研究04-25