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超機動飛行自抗擾控制律設計與仿真
提出了一種利用自抗擾控制器算法設計超機動飛行控制系統的新方法.根據自抗擾控制器可以動態補償系統模型擾動和外擾的特點,在超機動飛行快回路和慢回路中引入自抗擾控制器,實現了快變量和慢變量的動態解耦控制.直接針對飛機超機動飛行條件下的強耦合、強非線性模型進行控制律設計,符合超機動飛行控制的非線性、模型攝動大、模型不精確等特點,在很大的包線范圍內不需要改變控制器的結構和參數,簡化了設計過程.大包線范圍內的大迎角機動仿真結果表明,系統具有良好的動態和穩態性能,控制器具有很強的魯棒性,為解決超機動飛行控制問題提供了一種新的途徑.
作 者： 熊治國 孫秀霞 胡孟權 XIONG Zhi-guo SUN Xiu-xia HU Meng-quan 作者單位： 空軍工程大學,工程學院自動控制工程系,陜西,西安,710038 刊 名： 系統仿真學報 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年，卷(期)： 2006 18(8) 分類號： V249.1 關鍵詞： 過失速機動 飛行控制 自抗擾控制器 推力矢量控制 仿真【超機動飛行自抗擾控制律設計與仿真】相關文章：
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