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子午擴壓對環形葉柵流道內旋渦發生和發展的影響
為了研究子午流道有較大擴壓情況下,環形葉柵內集中渦系發生、發展的流動過程,詳細測量了由柵前至柵后12個橫截面上氣動參數沿節距和葉高的分布.試驗結果表明:子午流道的較大擴壓增厚了進口端壁附面層,因而加劇了鞍點分離并形成了高強度、大尺度馬蹄渦壓力側與吸力側分支.周圍的大量低動量氣體加強了兩分支的組對效應,推遲了通道渦的形成與發展,通道渦的強度與尺度同樣正比于流道的擴壓度.在葉柵下游,由于徑向正壓梯度的影響,低能氣體沿尾流區向輪轂輸運,引起下通道渦的迅速消散與衰減.
作 者： 安柏濤 韓萬今 蘆文才 王仲奇 AN Bai-tao HAN Wan-jin LU Wen-cai WANG Zhong-qi 作者單位： 哈爾濱工業大學,241教研室,哈爾濱,150001 刊 名： 航空動力學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2000 15(4) 分類號： V231.3 關鍵詞： 子午擴壓 環形葉柵 渦流 試驗【子午擴壓對環形葉柵流道內旋渦發生和發展的影響】相關文章：
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