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子空間辨識方法的改進
針對現代航空發動機的自適應控制和故障監控領域建立物理意義明確的系統動態模型的需要,基于數字子空間狀態空間系統辨識(N4SID)方法,提出并推導了指定狀態變量的子空間辨識方法,并在某型雙轉子渦噴發動機氣動熱力學模型上進行了仿真實驗,說明通過指定狀態變量的子空間辨識方法可以得到較好的辨識結果.
作 者: 馬艷 曾慶福 李志舜 作者單位: 馬艷,李志舜(西北工業大學航海工程學院)曾慶福(西北工業大學數據處理中心)
刊 名: 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2001 22(4) 分類號: V235.11 關鍵詞: 航空發動機 子空間狀態空間法 動態模型 系統識別【子空間辨識方法的改進】相關文章:
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