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抗荷閥-抗荷服系統(tǒng)的動態(tài)響應模型
抗荷閥-抗荷服系統(tǒng)的動態(tài)特性是決定其抗荷效果的關鍵指標.本文在理論分析和系統(tǒng)辨識研究的基礎上提出采用4極點、1零點、1延遲的線性模型作為機械式抗荷閥-囊式抗荷服系統(tǒng)的動態(tài)特性模型,該模型的理論輸出與實驗數據符合甚好.給出了模型的一般型式,同時分析了氣源壓力、閥門安裝角、抗荷服容積等系統(tǒng)結構參數對模型的影響.
作 者: 蔣凡 楊春信 作者單位: 北京航空航天大學 505教研室 刊 名: 航空學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年,卷(期): 2001 22(6) 分類號: V244.3 關鍵詞: 抗荷閥 抗荷服 系統(tǒng)辨識 動態(tài)響應 數學模型【抗荷閥-抗荷服系統(tǒng)的動態(tài)響應模型】相關文章:
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