計算機輔助FMECA與FTA正向綜合分析方法研究

計算機輔助FMECA與FTA正向綜合分析方法研究

FMECA(Failure Mode Effect and Criticality Analysis)和FTA(Fault Tree Analysis)是分析系統故障因果關系的兩種常用技術.大量工程實踐表明,它們在用于系統安全性、可靠性分析時取得了顯著的效益.這兩種技術分別獨立應用時,既有各自的優點,也存在著一定的缺陷和不足,為此綜合了FMECA與FTA的優點,闡述了復雜動態系統FMECA與FTA綜合的思路,著重闡述了由計算機輔助FMECA向FTA正向綜合建立故障子樹的推理算法,通過三余度舵機系統的應用,證明該方法效果良好.

作 者： 陶建峰 王少萍 姚一平 TAO Jian-feng WANG Shao-ping YAO Yi-ping   作者單位： 北京航空航天大學,自動控制系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(6)  分類號： V241.01  關鍵詞： 故障樹形圖分析   綜合定位法   可靠性   FMECA與FTA正向綜合分析方法  

【計算機輔助FMECA與FTA正向綜合分析方法研究】相關文章：

計算機輔助英語教學研究現狀分析04-27

AHP-模糊綜合評價方法的分析與研究04-26

蠶卵快速輔助計數方法研究04-26

管路系統計算機輔助設計方法研究04-28

計算機輔助可靠性設計分析系統研究04-28

地形特征匹配輔助導航方法研究04-28

基于集對分析的大壩安全綜合評價方法研究04-27

基于流域分析方法的湖泊水污染綜合防治研究04-30

GPS輔助定位技術研究現狀及分析04-27

一種綜合分析LRE減損控制律的智能方法研究04-26