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一種用于舵機(jī)性能試驗的加載裝置
在分析飛行器飛行過程中舵面受力情況的基礎(chǔ)上,提出了一種新型舵機(jī)加載裝置,在舵面持續(xù)運(yùn)動的情況下能夠模擬和舵面運(yùn)動方向相反的空氣阻力矩,彌補(bǔ)了彈簧扭桿加載模擬空氣阻力矩僅向一個方向的不足;能夠模擬舵面運(yùn)動過程當(dāng)中不斷變化的摩擦力矩,彌補(bǔ)了以往用常值替代摩擦力矩的不足;能夠模擬舵面運(yùn)動過程中的慣性力矩,解決了慣性力矩較難模擬的問題,為舵機(jī)的性能試驗提供了新的檢測設(shè)備.實驗結(jié)果證明了這種新型加載裝置的設(shè)計方案是可行的.
作 者： 楊雷 張安年 丁喆 張曉紅 YANG Lei ZHANG An-Nian DING Zhe ZHANG Xiao-Hong 作者單位： 河南科技大學(xué),電子信息工程學(xué)院,河南,洛陽,471003 刊 名： 河南科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE) 年，卷(期)： 2006 27(3) 分類號： V217.32 關(guān)鍵詞： 飛行器 舵機(jī) 加載裝置 非線性加載【一種用于舵機(jī)性能試驗的加載裝置】相關(guān)文章：
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