飛機環控系統引氣分系統動態特性試驗研究

飛機環控系統引氣分系統動態特性試驗研究

對飛機環控系統引氣分系統的動態性能進行了試驗研究.主要研究了在不同流量和溫度值的引氣量的沖擊下系統的溫度響應,以及引氣流量突變時系統的溫度響應和引氣壓力變化時系統的壓力響應.試驗結果表明:系統的壓力響應時間在1 s內,而系統的溫度響應在10～30 s之間.

作 者： 趙競全 林貴平 袁修干 ZHAO Jing-quan LIN Gui-ping YUAN Xiu-gan   作者單位： 北京航空航天大學,飛行器設計與應用力學系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(5)  分類號： V245.3+4  關鍵詞： 飛機系統   環境控制   動態性能   試驗結果  

【飛機環控系統引氣分系統動態特性試驗研究】相關文章：

某載人試驗容器環控系統調節對象動態特性分析04-27

飛機防滑剎車系統動態特性仿真研究04-28

飛機環控系統可靠性設計與評價04-26

濕法煙氣脫硫系統除霧器特性試驗研究04-28

空間遙感器動態特性研究04-29

弧形翼的動態氣動特性研究04-27

竹材CTMP高濃制漿廢水動態曝氣生物處理試驗研究04-26

20～30 ℃牛糞厭氧發酵產氣特性的試驗04-27

基于FEM的葉柵動態特性仿真研究04-28

智能式飛機剎車組件試驗系統及其壓力控制研究04-27