救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究

救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究

通過風洞試H驗,對救生絞車對直升機機身氣動性能的影響進行了研究,通過對比加裝救生絞車與未加裝救生絞車時模型直升機在不同迎角、側滑角、風速等條件下的氣動力、力矩特性及縱、橫向靜導數,確定了救生絞車對直升機氣動及操穩性能的影響,為有關人員提供了參考.

作 者： 趙維義 ZHAO Wei-yi   作者單位： 海軍航空工程學院,青島分院,山東,青島,266041  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(3)  分類號： V212.1  關鍵詞： 直升機   救生絞車   氣動性能   風洞試驗  

【救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究】相關文章：

某型直升機機身及進氣道氣動特性分析04-26

槳葉變形對旋翼氣動性能的影響分析04-26

強橫風對青藏線列車氣動性能的影響04-27

尾槳傾斜對直升機飛行性能的影影響04-26

速度比對波瓣混合器混合氣動性能的影響04-27

Gurney襟翼對翼型氣動特性影響的實驗研究04-26

直升機電動絞車測試系統的研制04-27

懸停及小速度前飛狀態下旋翼對機身及平尾氣動特性的影響04-27

彎曲葉片積疊線對壓氣機葉柵氣動性能的影響04-27

直升機旋翼機身流動特性數值模擬04-26