飛機結構效能的綜合設計

飛機結構效能的綜合設計

依據(jù)武器系統(tǒng)效能的定義對飛機結構效能進行了定義,并分析了影響因素及相互關系.在此基礎上,選定了飛機結構的效能模型,對飛機結構效能綜合設計的內涵進行了分析,簡述了飛機結構可用性設計、可信性設計、固有能力設計及效費綜合特性設計的基本內容.

作 者： 何宇廷 孫旭 HE Yu-ting SUN Xu   作者單位： 何宇廷,HE Yu-ting(空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038)

孫旭,SUN Xu(空軍裝備部,北京,100843) 

刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2006 7(2)  分類號： V221  關鍵詞： 結構效能   可用性   可信性   固有能力  

【飛機結構效能的綜合設計】相關文章：

民用飛機機翼結構快速設計及自動化調整04-27

基于網(wǎng)格計算的飛機氣動與隱身綜合優(yōu)化設計04-27

泡沫夾層結構在飛機次承力結構中的應用04-26

結構分銷網(wǎng)絡的設計04-26

洪災綜合風險的結構特征分析04-26

飛機結構的隨機振動疲勞分析方法04-26

飛機輕金屬結構的攪拌摩擦焊04-27

設計結構崗位職責03-14

結構設計總結11-11

基于MSC Patran的飛機結構戰(zhàn)傷快速修理程序04-26