控制可重構(gòu)飛機(jī)多變量魯棒控制器設(shè)計

控制可重構(gòu)飛機(jī)多變量魯棒控制器設(shè)計

控制可重構(gòu)飛機(jī)要求其基本飛行控制系統(tǒng)對舵面部分缺損故障具有強(qiáng)的魯棒特性,在故障發(fā)生后保證飛機(jī)的穩(wěn)定性,提供足夠的時間進(jìn)行故障的檢測和隔離,為控制系統(tǒng)重構(gòu)提供條件.本文采用高速采樣PI控制器設(shè)計輸出反饋跟隨系統(tǒng),給出了控制器的設(shè)計方法,并分析了它對于控制舵面部分缺損故障的魯棒特性.仿真結(jié)果表明,這種控制器具有好的魯棒特性.

作 者： 李清 沈春林 郭鎖鳳 LI Qing SHEN Chunlin GUO Suofeng   作者單位： 李清,LI Qing(清華大學(xué)自動化系·北京,100084)

沈春林,郭鎖鳳,SHEN Chunlin,GUO Suofeng(南京航空航天大學(xué)自動控制系·南京,210016) 

刊 名： 控制理論與應(yīng)用  ISTIC EI PKU 英文刊名： CONTROL THEORY & APPLICATIONS  年，卷(期)： 2000 17(1)  分類號： V2 TP1  關(guān)鍵詞： 故障   飛行控制   魯棒   自修復(fù)系統(tǒng)  

【控制可重構(gòu)飛機(jī)多變量魯棒控制器設(shè)計】相關(guān)文章：

多體航天器大角度機(jī)動魯棒控制04-27

飛機(jī)自動著陸的一種非線性魯棒控制器設(shè)計04-26

飛機(jī)自動著陸魯棒控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真04-26

飛行控制系統(tǒng)的非線性魯棒控制04-26

航空發(fā)動機(jī)多變量魯棒數(shù)字控制器的設(shè)計04-27

可擴(kuò)展量子比較器的設(shè)計04-26

考慮控制飽和的衛(wèi)星姿態(tài)控制器設(shè)計04-26

基于多變量相空間重構(gòu)的局部降水預(yù)報04-26

航天器FPGA在系統(tǒng)局部重構(gòu)容錯設(shè)計研究04-26

車速匹配控制器原理及設(shè)計04-27