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直升機復合材料傳動軸的主共振分岔分析
傳動軸主共振分岔時,振幅突變,有可能運動失穩.在根據質心定理和Galerkin法求得非慣性移動系下直升機的傾斜兩端支承纖維增強復合材料傳動軸的彎曲運動方程基礎上,用多尺度法求得穩態下主共振的分岔方程,再分析了運動穩定性、幅頻響應曲線的拓撲結構等主共振分岔問題.得到了復合材料傳動軸比鋼、鋁合金傳動軸運動穩定性好等結論.提出通過加大阻尼使傳動軸主共振不分岔.在撓度大的軸段上增加阻尼能使傳動軸主共振不分岔,井能充分發揮阻尼的作用,優化軸的重量.
作 者： 許兆棠 朱如鵬 Xu Zhaotang Zhu Rupeng 作者單位： 南京航空航天大學,機電學院,南京,210016 刊 名： 機械科學與技術 ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2005 24(11) 分類號： V233.1 關鍵詞： 直升機 復合材料傳動軸 分岔 穩定性 拓撲結構【直升機復合材料傳動軸的主共振分岔分析】相關文章：
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