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高速水下航行體超空化通氣參數數值研究
超空化技術是水下航行體減阻增速的一種重要方式.通過求解N-S方程,利用兩方程湍流模型和全空化模型對通氣空化流場進行了數值模擬,研究了通氣參數對空化流場結構的影響,揭示了通氣超空化減阻機理和場內流動狀況,分析了超空化航行體阻力特性,數值結果表明供氣量是決定空泡形態和超空化航行體減阻效果的最關鍵因素,供氣位置和方向對空泡形態及水動力特性的影響并不顯著.
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