發動機推力測量校準中加載模糊控制

發動機推力測量校準中加載模糊控制

針對火箭發動機推力測量原位校準中計量精度要求高,加載過程中工作系統存在著復雜的變速擾動與大滯后等現象,在論述了模糊控制模型建立方法和加載模糊控制原理的基礎上,運用疊加方法建立了四維變量模糊控制模型,實現了加載精確自動控制,并分析了該模型的控制效果.結果表明,所建立的模型及加載模糊控制方法是正確有效的,滿足了原位校準精確快速加載的要求.

作 者： 張學成 荊鳳林 陶漢銘 Zhang Xuecheng Jing Fenglin Tao Hanming   作者單位： 張學成,Zhang Xuecheng(吉林工業大學機械系,長春,130022)

荊鳳林,陶漢銘,Jing Fenglin,Tao Hanming(航天工業總公司31所,北京,100074) 

刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(1)  分類號： V433.9  關鍵詞： 火箭發動機   推力測量   校準   模糊控制系統   載荷控制  

【發動機推力測量校準中加載模糊控制】相關文章：

渦扇發動機加速過程的模糊控制04-27

戰斗機發動機推力矢量控制技術的應用04-27

檢定、校準、檢測中測量不確定度的探討04-26

一種電推力器用小推力測量系統04-27

飛機發動機操縱系統地面模擬電動加載變結構控制研究04-27

自適應模糊-滑�？刂圃谥貥嬶w行控制中的應用04-27

增大戰斗機發動機推力的途徑04-26

補燃循環發動機推力調節研究04-27

射流推力矢量控制技術研究04-26

記憶中的模糊03-20