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艦載機縱向自動著艦控制系統設計
LQG/LTR是一種現代多變量頻域設計方法,它以良好的魯棒性能和解耦特性得到廣泛應用.文中討論了艦載機縱向自動著陸控制系統的控制規律、引導控制律的設計方法,并用LQG/LTR方法設計著艦控制系統的控制律.在考慮大氣干擾、艦尾流和甲板運動的條件下,以某飛機為例,對其縱向自動著艦控制系統進行分析、設計與仿真,結果表明采用LQG/LTR方法設計的控制器具有較好的魯棒性,并且具有良好的效果.
作 者： 陳華坤 章衛國 王新民 CHEN Hua-kun ZHANG Wei-guo WANG Xin-min 作者單位： 西北工業大學自動化學院,西安,710072 刊 名： 彈箭與制導學報 PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 2007 27(1) 分類號： V241.62 關鍵詞： LQG/LTR方法 自動著艦 魯棒性 引導控制律【艦載機縱向自動著艦控制系統設計】相關文章：
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