分布嵌入式大氣數據系統算法的初步研究

分布嵌入式大氣數據系統算法的初步研究

針對某型飛機給出了DFADS系統的構型描述,進行了DFADS的算法設計,算法采用了一種非物理映射的方法來建立各測壓點壓力和基本大氣參數之間的關系.先是利用制定的多傳感器數據表決規則表決出2～3對相關的測壓點,然后通過建立相關測壓點壓力和其壓力系數值之間的關系,利用這幾對測壓點的壓力對事先建立的Cpi(α,β,Ma)映射關系表格數據庫進行查表計算,從而得到當前的飛行狀態.本文利用計算流體動力學(CFD)計算手段獲得了332個飛行狀態下飛機前機身14個測壓點的表面壓力系數數據,并以此為基礎對DFADS的算法進行了仿真驗證.結果表明,該DFADS的算法可以根據14個點的壓力輸入,正確地解算當前的大氣參數.

作 者： 王巖 鄭偉 WANG Yan ZHENG Wei   作者單位： 沈陽飛機設計研究所,遼寧,沈陽,110035  刊 名： 飛機設計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(6)  分類號： V241.7  關鍵詞： 嵌入式大氣數據系統   多傳感器   數據表決   映射嵌入式  

【分布嵌入式大氣數據系統算法的初步研究】相關文章：

大氣汞的時空分布研究進展04-27

拖曳系統基本飛行性能算法研究04-27

GPS數據實時通訊中數據解碼問題的算法研究04-27

復雜系統的質量生存交互決策算法的研究04-27

車牌識別系統中的車牌定位算法研究04-27

復合制動系統制動力分配算法研究04-27

算法初步的教學策略04-28

嵌入式系統報告10-18

利用EOS/MODIS數據反演水云云底高度的初步研究04-27

地下水數據信息管理系統研究04-27