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發動機性能的耦合優化計算
本文根據發動機整機試車結果,在測量數據較少且缺乏發動機部件特性的情況下,通過耦合建模技術和最優化技術,推測出渦扇發動機主要部件(風扇、高壓壓氣機、高低壓渦輪)的特性,建立較準確的發動機穩態工作數學模型.
作 者： 王遜 張世錚 蔡睿賢 杜鶴齡 郭昕 作者單位： 王遜,張世錚,蔡睿賢(中國科學工程熱物理研究所)杜鶴齡,郭昕(中國航空燃氣渦輪研究所)
刊 名： 航空動力學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 1999 14(2) 分類號： V235.131 關鍵詞： 耦合 優化 航空發動機 性能【發動機性能的耦合優化計算】相關文章：
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