雷諾數對大后掠小展弦比飛機縱向氣動特性影響修正的工程計算方法

雷諾數對大后掠小展弦比飛機縱向氣動特性影響修正的工程計算方法

在非線性迎角范圍內,雷諾數通過對機翼脫體渦和前機身體渦影響來改變飛機的縱向氣動特性.由于現有風洞條件所限,在這一范圍內,使用變雷諾數試驗方法把試驗數據外插到飛行值非常困難.為解決這一問題,本文給出了一種基于全尺寸飛行前緣雷諾數計算出外露翼可得到的前緣推力系數,并通過風洞試驗求出試驗條件下機翼上可得到的前緣推力系數,從而獲得雷諾數對氣動特性影響量的工程計算方法.該方法適用于翼面產生脫體渦流型或脫體渦占優(渦破裂前)所引起的非線性問題.

作 者： 陳德華 趙協和 Chen Dehua Zhao Xiehe   作者單位： 中國空氣動力研究與發展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 流體力學實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUIE MECHANICS  年，卷(期)： 1999 13(2)  分類號： V211  關鍵詞： 雷諾數   后掠角   展弦比   飛機   縱向氣動特性   工程計算方法  

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