- 相關(guān)推薦
壁面冷卻和抽吸對(duì)超聲速高超聲速三維邊界層穩(wěn)定性的影響
本文采用四階精度緊密格式研究了壁面冷卻和抽吸對(duì)超聲速高超聲速旋轉(zhuǎn)圓錐三維邊界層橫流不穩(wěn)定性的影響,最大M=7.5.數(shù)值結(jié)果證明:壁面冷卻和抽吸對(duì)第一模式有穩(wěn)定作用,但這一作用比二維邊界層顯著減弱,抽吸使第二模式增長率減小,冷卻使第二模式增長率增大,不穩(wěn)定頻率升高;直到M=7.5可以用壁面抽吸使得因?yàn)楸诿胬鋮s而變得更不穩(wěn)定的第二模式重新趨于穩(wěn)定,但M數(shù)越高所需的抽吸量越大.
作 者: 趙耕夫 Zhao Gengfu 作者單位: 天津大學(xué),天津,300072 刊 名: 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERODYNAMICA SINICA 年,卷(期): 1999 ""(1) 分類號(hào): V211.1 關(guān)鍵詞: 高速三維邊界層 橫流不穩(wěn)定性 壁面抽吸和冷卻【壁面冷卻和抽吸對(duì)超聲速高超聲速三維邊界層穩(wěn)定性的影響】相關(guān)文章:
抽吸位置對(duì)高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)性能的影響04-26
基于響應(yīng)面模型的二維高超聲速進(jìn)氣道優(yōu)化04-27
高超聲速電離繞流的數(shù)值模擬04-27
高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)特性數(shù)值研究04-27
高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)特性數(shù)值研究04-27
高超聲速飛行器飛行特性和控制的若干問題04-27
高超聲速飛行器巡航燃料消耗分析04-26