無人機翼型/多段翼型優化設計研究

無人機翼型/多段翼型優化設計研究

為了提高采用遺傳算法的氣動優化設計的效率,文中探討了將優化方法中的擬牛頓與遺傳算法相結合,形成混合遺傳算法,并將分布式計算與分布式遺傳算法相結合,形成了基于分布式遺傳算法的氣動優化設計方法.應用該方法進行了無人機翼型、多段翼型的氣動外形優化設計.設計實踐表明,文中發展的方法是可行的,且由于采用了混合遺傳算法和分布式遺傳算法而提高了優化的質量和效率.

作 者： 劉磊 詹浩 LIU Lei ZHAN Hao   作者單位： 劉磊,LIU Lei(西北工業大學無人機研究與發展中心,西安,710072)

詹浩,ZHAN Hao(西北工業大學航空學院,西安,710072) 

刊 名： 彈箭與制導學報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2007 27(1)  分類號： V279  關鍵詞： 遺傳算法   分布式計算   無人機   翼型   優化設計  

【無人機翼型/多段翼型優化設計研究】相關文章：

多段翼型繞流的數值模擬研究04-26

跨音速翼型氣動優化設計方法04-27

Pareto基因算法多目標翼型優化設計04-27

基于N-S方程的翼型氣動優化設計04-26

基于遺傳算法的翼型多目標氣動優化設計04-27

Gurney襟翼對翼型氣動特性影響的實驗研究04-26

基于遺傳算法的負彎度翼型亞音速多點設計04-26

基于Euler方程的直升機旋翼翼型反設計方法04-26

直升機旋翼槳葉翼型積冰的數值模擬04-26

采用歐拉兩相流法對翼型表面霜冰的數值模擬04-26