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速率捷聯慣導系統陀螺儀誤差分段補償技術研究
分析標度因數誤差補償的必要性和可行性,提出了對陀螺按照角速度大小分段進行標定比例系數的方法,以補償由于角速度變化而引起的陀螺標度因數誤差.通過計算機仿真驗證了誤差補償方法的正確性,為實際應用提供了理論依據.
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