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補燃循環發動機推力調節研究
推力調節是提高液體火箭發動機適應性和運載火箭性能的有效措施.研究認為補燃循環發動機最佳的推力調節方案是調節預燃室中較少組元的流量,通過控制預燃室的溫度,改變渦輪泵的功率,最終達到調節推力的目的.由于補燃循環發動機推力調節時,對預燃室溫度的影響較大,推力向上調節幅度不宜過大,但可進行較大幅度的向下調節.上述推力調節方案對發動機比沖的影響很小,可以忽略不計;對發動機混合比的影響也較小,只需在大范圍推力調節時考慮;推力調節速率不宜過快,應小于20%/s.
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