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基于信息熵屬性約簡的航空發(fā)動(dòng)機(jī)送修等級決策
航空發(fā)動(dòng)機(jī)送修費(fèi)用與送修等級緊密相關(guān).送修等級設(shè)定過高會(huì)使送修費(fèi)用大幅提高,而目前國內(nèi)航空公司還缺乏對送修等級的定量控制方法.本文從數(shù)據(jù)挖掘角度出發(fā), 應(yīng)用變精度粗糙集(Variable Precision Rough Set,VPRS)理論研究發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)參數(shù)與各個(gè)單元體性能之間的關(guān)系,提出了一種基于信息熵屬性約簡的航空發(fā)動(dòng)機(jī)送修等級決策方法 ,以期在實(shí)際送修決策時(shí)能夠更加客觀地反映發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際狀態(tài).最后以CF6型發(fā)動(dòng)機(jī)送修維修等級決策規(guī)則生成為例說明該決策方法的有效性.
作 者： 張海軍 左洪福 梁劍 ZHANG Hai-jun ZUO Hong-fu LIANG Jian 作者單位： 南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016 刊 名： 系統(tǒng)工程 ISTIC PKU 英文刊名： SYSTEMS ENGINEERING 年，卷(期)： 2005 23(7) 分類號： V328.2 關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 送修等級 變精度粗糙集 信息熵 屬性約簡【基于信息熵屬性約簡的航空發(fā)動(dòng)機(jī)送修等級決策】相關(guān)文章：
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