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旋翼氣動提前操縱角研究
為了保證某型直升機操縱系統設計的順利進行,本文基于國內外相關資料對氣動提前操縱角進行了深入的研究,得出該角度主要取決于槳葉揮舞基階固有頻率ωβ1.而ωβ1與揮舞鉸外伸量e、槳葉根部彈性約束Kβ和揮舞調節系數Kp密切相關.通過分析e,Kβ和Kp對氣動提前操縱角△ψ的影響,推導出計算該角度的具體公式.采用該公式對幾個型號進行計算,經校核與驗證后,表明本文提供的計算方法可行,能滿足工程精度,可應用于工程研究,從而為布置助力器提供理論依據.
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