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基于接觸狀態(tài)的葉冠預扭設計和磨損分析
接觸狀態(tài)包括接觸形式和接觸參數,通過接觸形式可從結構上判斷結構設計的合理性,通過接觸參數可從力學性能上評價葉冠的阻尼效果.接觸狀態(tài)能夠細致地反映出葉冠工作狀態(tài)下真實的接觸情況,為葉冠結構設計和阻尼效果判定提供更準確、詳盡的參考依據.本文針對某工程實際問題,建立了葉片三維分析模型,應用諧波平衡法和時頻轉換法分析了葉冠結構參數與安裝狀態(tài)下葉冠力學性能的關系,總結了葉冠幾何參數對接觸狀態(tài)的影響規(guī)律.本文還進一步就葉冠接觸狀態(tài)與葉冠磨損之間的關系進行了討論,最后基于接觸狀態(tài)的設計理論,提出了葉冠預扭設計的指導思想和工程方法.
作 者： YANG Xin 馬艷紅 HONG Jie YANG Xin MA Yan-hong HONG Jie 作者單位： 北京航空航天大學,能源與動力工程學院,北京,100083 刊 名： 燃氣渦輪試驗與研究 英文刊名： GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)： 2008 21(3) 分類號： V231.92 關鍵詞： 葉冠 預扭設計 接觸狀態(tài) 磨損【基于接觸狀態(tài)的葉冠預扭設計和磨損分析】相關文章：
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