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駕駛員建模精度分析方法的改進及應用
研究了駕駛員建模精度分析方法和提高建模精度的途徑.基于駕駛員在環實時仿真結果,識別駕駛員描述函數,按加權最小二乘準則采用復形調優算法識別模型參數.結合兩步識別過程,針對現有模型精度公式在最終模型檢驗上的缺陷,進一步完善了精度評價公式.根據公式提出了基于靈敏度分析的駕駛員模型參數調整方法.應用結果表明:所建立的公式和方法對提高駕駛員模型建模精度效果明顯.
作 者： 徐仲祥 屈香菊 Xu Zhongxiang Qu Xiangju 作者單位： 北京航空航天大學509教研室,北京,100083 刊 名： 航空學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 19(6) 分類號： V212.1 關鍵詞： 駕駛員模型 人機系統 建模精度 飛行仿真【駕駛員建模精度分析方法的改進及應用】相關文章：
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