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智能槳葉的實時模型與復合自適應振動控制
研究了智能槳葉的實時模型、控制方法與控制器的實時實現.首先,采用MX濾波器實現了對槳葉動態特性的實時在線模擬,給出了該濾波器的系數與所描述的受控結構模態參數之間的相互關系.接著,提出了一種新的復合自適應控制方法,它綜合了自適應前饋控制和反饋控制的特點,實現了對槳葉阻尼和振動響應的控制.最后,在所建立的以高速信號處理器為中心的實時數字仿真系統上,實現了對單頻、雙頻及變頻、變幅值諧和激勵下槳葉振動的控制,獲得了良好的振動控制效果.
作 者： 馬扣根 Joerg Melcher Ma Kougen Joerg Melcher 作者單位： 馬扣根,Ma Kougen(南京航空航天大學直升機技術研究所,南京,210016)Joerg Melcher,Joerg Melcher(德國宇航研究院結構力學研究所,德國布倫瑞克,38108)
刊 名： 航空學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 ""(5) 分類號： V249.122 TN16 TP273 關鍵詞： 直升機 結構振動 自適應控制 自適應濾波【智能槳葉的實時模型與復合自適應振動控制】相關文章：
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