- 相關推薦
基于信號接口的自動測試系統軟件的設計與實現
摘要：實現儀器可互換性和TPS重用性、可移植性是通用自動測試系統（ATS）的發展方向。論述了ATLAS 2K語言和IVI-Signal Interface標準的特點、結構和技術實現。給出了一種基于信號接口的自動測試系統軟件的設計方法。這一方案融合了當前正在發展的各種測試系統軟件的設計技術，為通用ATS設計提供了技術實現途徑。關鍵詞：信號接口 ATLAS 2K語言 IVI-Signal Interface 可移植性 可互換性
自動測試系統（ATS，Automatic Test System）是裝備形成戰斗力的重要保證，儀器的可互換性和測試程序集（TPS，Test Program Set）的重用性、可移植性是通用ATS的重要指標。當前，ATS軟件的開發方式有“面向儀器”和“面向信號”兩種，面向儀器的TPS開發基于儀器，很難從本質上反映被測設備測試需求，加上儀器種類繁多，功能各異，因此很難實現互換，軟件通和性差；面向信號的開發方式基于被測對象（UUT，Unit Under Test）的測試需求和測試資源的測試/激勵能力，解決了需求與供應之間的矛盾，通用性強。應用在ATS中的軟件技術經歷了過程編程語言（如C）、Windows DLL、面向對象編程（OO）、組件對象模型（COM）的漫長發展過程。COM采用面向對象的軟件設計思想，以標準接口提供功能調用，實現了程序的模塊化、通用性設計。近期出現的ATLAS 2K（Abbreviated Test Language for All System 2000版本）語言和IVI-Signal Interface標準均基于COM技術，二者結合，給通用ATS軟件設計提供了解決方案。
1 ATLAS 2K
1962年，為了描述UUT的測試需求，美國的ARINC（Aeronautical Radio Incorporation）公司開始發展ATLAS（Abbreviated Test Language for Avionics System）語言，并于1968年定下ARINC Std 416-1標準。ATLAS獨立于測試設備，提供了一種在UUT工程師、TPS開發人員和TPS最終用戶之間明確傳送信息的方式。ATLAS用標準信號和基于事件的表達方式描述UUT的測試需求，通過編譯器，這些描述代碼可在指定的ATS上執行。
進入20世紀90年代以來，隨著技術更新的加快和測試需求的增長，ATLAS暴露出了很多問題，比如：更新速度慢；開發工具昂貴；ATLAS體系龐大、模糊等。這一切限制了ATLAS的進一步發展。ATLAS 2K是由Test Description Sub-Committee of SCC 20在ATLAS的基礎上制訂的新標準，它采用SMML（Signal and Method Modeling Language）語言和面向對象技術，給ATLAS語言減了肥，優化了程序結構，增強了對UUT測試需求描述的準確性；并且可在任何支持COM技術的平臺上使用圖形工具進行編程，簡化了程序設計。
1.1 ATLAS 2K模型
[1] [2] [3] [4] [5]
【基于信號接口的自動測試系統軟件的設計與實現】相關文章：
基于模擬ARINC49總線自動測試的系統設計與實現05-02
飛行器電氣接口自動測試系統設計05-03
一種基于組態技術實現的通用自動測試系統04-27
咳嗽錄音裝置USB接口設計與實現05-01
地鐵信號系統的接口設計分析04-28
飛機液壓舵機測控系統軟件的設計與實現04-28
基于.NET的教學平臺的設計與實現04-29
基于FPGA的DDS信號源設計04-27